对于 ESP，不同的厂商采用了很多不同的命名方式。比如DSC、VDC、DSTC等等。但他们都指的是车身电子动态稳定系统。它能够提升车辆的安全性和操控性，减少40%因为打滑失控而导致的死亡事故。

ESP系统由控制单元及转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等设备组成。通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，得出当前车身姿态和预期未来的移动方向，然后再向ABS、ASR等设备发出纠正偏离指令，使四个车轮获得不同的制动力，来帮助车辆维持动态平衡。

简单来说就是ESP可以使车辆在各种状况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情形下效果更加明显。比如当车辆有转向不足的倾向时，系统可以向转弯内侧的后轮施加制动力，此时外侧轮转速更快而内侧轮转速变慢，可以修正转弯路线完成过弯。而当有转向过度的倾向时，系统可以向转弯外侧的前轮施加制动力。

有一些驾驶者错误的认为有了ESP就可以随意进行激烈驾驶和高速过弯，然而ESP终究只是一套安全辅助系统，车辆的行驶极限并不会因此提高，一旦超越物理极限，仍然无法将车辆从失控状态救回。所以无论车辆是否安装了ESP，我们都应当安全驾驶，避免将自身置入危险的境地之中。