1886年，德国人卡尔·本茨发明了第一台内燃机汽车，而汽车从发明之初到今天也刚刚走过130年，与传统手工业相比，汽车制造业还是一个相当年轻的行业。回望汽车行业130年的发展史，如果要盘点对汽车行业发展贡献较大的国家，大家首先想到的肯定不会是美国这个“年轻”的国家，但是，实际上我们今天汽车上很多常用的配置正是来自于美国人的发明。

今天，就来说道说道十大属于美国人的汽车发明。

汽车空调

来自美国人的第一项汽车发明就与我们的日常用车密不可分，这项发明便是汽车空调。汽车空调的普及始于20世纪90年代炎热的南欧，但汽车空调真正的诞生地却是大洋彼岸的美国。

隐藏式大灯

搭载隐藏式大灯的马自达RX-7和宝马M1等车型都是让无数车迷怦然心动的一代“神车”，可大家也许想不到，第一个使用隐藏式大灯的车型竟然是来自于美国，而且这款车要追溯到1935年。

涡轮增压

涡轮增压技术可以说是近些年来红透了半边天的技术，提到最早使用这项技术的车型，你可能会想到宝马的2002，但实际情况是比宝马2002年长10多岁的奥兹莫比尔F-85 Jetfire是最早搭载涡轮增压技术的量产车型。

集成式保险杠

保险杠可以说是现在的车型上再普通不过的配件之一，不论它的线条有多么流畅，它的设计有多么动感，它最基本的功能依然是对碰撞加以缓冲。现代车型上所装配的保险杠大部分以塑料材质为主，可在20世纪60年代的时候，几乎所有车型上都采用的还是镀铬保险杠。

转向助力

现在的大部分车型都已经可以做到单手原地打方向盘，可对于没有助力转向的大型客车和货车而言，打方向时站起来都要使足了劲才能转动也不足为奇。转向助力系统的出现简直就是驾驶者的福音，转向助力让转向成为了一件轻松而愉快的事情。

自动大灯

对于经常忘记在夜间第一时间打开车灯的重度“健忘症”患者，自动大灯是一项极为实用且必要的配置，它不仅避免了天黑忘记开大灯的危险和烦恼，而且还能在隧道、地下车库等场景第一时间为车主开启车灯。

发动机闭缸技术

随着环保法规的日渐严苛，污染物排放量成为了悬在大排量发动机头顶的一柄利剑，但是大排量发动机所给驾驶者带来的那种酣畅淋漓、荡气回肠的加速感受又是很多车迷所无法忘怀的。如何在污染物排放量和发动机排量找到一个平衡点呢？发动机闭缸技术便是一个不错的选择。

牵引力控制系统

对于目前的车型而言，牵引力控制系统可以说是相当常见的，这套系统会利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮轮胎的滑转率。

定速巡航

定速巡航技术经过多年的发展已由单一速度的定速巡航发展成了可以自动增减车速的自适应定速巡航。当我们今天在使用这项技术时可能不会想到，最初发明这项技术的人竟然是美国的一位盲人发明家。

美国的盲人发明家Ralph Teetor在一次乘车出游的旅途中，他的朋友每当和他谈话时，就会不由自主地改变车速，对于普通人来说或许并不会感到特别不妥，但这种忽快忽慢的感受却让敏感的盲人感到非常不适。

自动变速箱

在大城市拥堵的交通环境中，相信没有几个驾驶员会想驾驶一款搭载手动变速箱的车型在车流中蠕动，踩离合的左脚虽已麻木但仍不得不继续坚持。这也正是为什么近年来手动变速箱正在快速被自动变速箱所取代。