今年的CES上，拜腾的概念车让大多数人对汽车有了重新的想象。

在接收到微信朋友圈推广广告时

同事只看了一眼

便疯狂的想要了解这款车

那么壕妹儿就带大家来好好了解

充满未来感、科技感的拜腾概念车吧！

最具视觉冲击力的，要属其占据了车内整个中控板区域的长达1.25米的50寸全触摸屏幕，拜腾方面称其为“共享全面屏”。这块尺寸巨大的屏幕，能够显示丰富的信息，包括车身信息、导航、网络娱乐影音内容等。这块屏幕除了支持触摸操作外，还支持手势控制。

方向盘处还有专供驾驶者使用的一块8英寸触控屏，在低速状态下，这块触控屏自动成为安卓平板，显示更为丰富的信息。

● 这块大屏还能实现触摸式控制，语音控制，手势控制，脸部识别等；

● 系统的使用可以基于用户反馈保持持续的更新，不断的优化“可用性”；

● 大屏提供三种背景色选择：白、蓝、黑；

● 屏幕可以根据环境光照的变化调整明暗度；

除了夺人眼球的屏幕外，拜腾这款车别出心裁的功能还包括位于车身B柱的人脸识别摄像头。

拜腾方面称，实际上该摄像头与驾驶座平板是结合在一起的一套身份识别系统，具体的应用场景是这样的：车主通过B柱的摄像头被车辆识别身份，车身解锁，车主上车，在驾驶座的屏幕上的摄像头再度识别车主，完成后自动载入车主的信息，包括座椅位置、适宜的车内温度等，在实现安全识别的同时，还兼顾了车辆的个性化定制。

但事实上，大屏是否能在量产车型上实现仍是未知之数！从生产工艺角度讲，它的质量很难控制。目前没有一辆量产车配备这样的车规级屏幕。而此前宣布的补贴之前售价30万，这里面不确定的因素太大。

就连FMC的总裁戴雷自己都说，“以目前的电池成本来看，想达到这样的价格并不容易”。

2017年对于拜腾来说，是加速发展的一年，去年1月，拜腾与南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，智能制造基地落户南京。3月份，拜腾全球运营总部、研发中心落户南京，8月，拜腾完成A轮2.4亿美元融资，9月，正式发布中英文品牌拜腾BYTON，9月份又举办智能制造基地及拜腾智能电动汽车产业园开工仪式。

此前，拜腾已经完成A轮2.4亿美元融资，加上Pre A轮的6000万美元，总融资额已经达到3亿美元，B轮融资预计将在2018年年中，而C轮融资将在量产正式开始将在2019年。

面对烧钱如烧纸的造车行业，贾跃亭耗费了整个乐视江山甚不能够，显然拜腾目前的融资也就是不够的。况且还有自己承诺的50寸全屏中控需要实现，价格自然不菲。

理想总是很丰满，概念车算是成功的吸引了众人的目光，剩下的就是拜腾自己的造车进程了。

但是实物和概念究竟相差多少？

到底能不能为众多车友所满意？

能不能保证自己宣布的补贴前30万的指导价？

一切都是未知的

对此，我们期待着~

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