2月的开始
被两拨命运截然相反的猴子刷了屏
两只由“体细胞核移植”技术诞生的猴子
受到了科学家和全国人民的喜爱
但是在大洋彼岸的另一端
十只由中国出去的猴子却成为测试污染的试验品
美国《纽约时报》1月26日报道，世界卫生组织称汽车尾气可能致癌后，一个有多家汽车企业联合成了的联合会委托一家呼吸研究机构，以猴为对象，对汽车尾气的危害进行试验。
这十只猴子被关在密封的试验箱里看动画片
将汽车尾气排入箱内让猴子呼吸
每次试验四个小时
视频中介绍的就有大众生产的甲壳虫款柴油车
万万没想到
这十只猴子参与的试验到头来竟是一场骗局
有媒体称试验的甲壳虫柴油车是进过改装的
并不代表实际销售中车辆产生的尾气污染
所以 感情这猴子的尾气是白吸了？
如果说用猴子来测试尾气危害是不人道的
那么该机构此前还用人来进行过同样的试验
更是引起了群众的愤怒
大众在回应猴子试验的声明中道歉：“我们认为当时的科研方法是错误的，一开始就应放弃这项试验……对当事人的判断失误和这一恶劣行为，我们请求原谅。”
戴姆勒和宝马则谴责试验方式，称用猴子做试验“不妥、令人反感”。
德国下萨克森州州长、大众监事会成员斯特凡·魏尔说，“如果试验是为了研究车间内的安全和健康条件是否达标，并且遵照伦理标准进行，那么还说得过去。但如果试验是出于为市场和销售服务，那么我想不出一个可以接受的理由。”
这并不是大众第一次爆出与汽车尾气相关的丑闻了。
早在2015年，大众因为造假数据以通过尾气测试失去民心。
两年多来，大众为“排放门”善后需支付的罚金、赔款、维修费等各项金额估计达到300亿美元。
戴姆勒去年7月同样卷入丑闻，在欧洲市场宣布召回逾300万辆梅赛德斯-奔驰柴油车。
德国车企在质量上向来深得我国用户的满意
但是知道了其测试尾气的真相
一批德系车迷必定会有极大的失望
就像大众总裁
穆勒所说的那样
“要想赢回信任，还有很长的路要走”
