马云有句话：人还是要有梦想，万一实现了呢？对于李书福来讲，梦想不仅有，而且还两次都梦想成真了。
除了并购沃尔沃时被刷屏的李书福，我们的舒服哥在2018年又干了一件激动人心的大事，入股戴姆勒，成为奔驰母公司戴姆勒最大股东。以后我们奔驰或许叫吉利奔驰？吉利的小伙伴现在应该是骄傲坏了吧~
再次梦想成真，李书福收购奔驰母公司！
早在2002年，吉利刚拿到汽车生产许可证的时候，李书福就曾对员工表示“要收购世界名牌沃尔沃”。也许吉利当时的员工都以为这不过是老板画的饼而已。但是，敢于画饼的人，这一定是个有追求的人。
吉利并购沃尔沃
这个饼画了8年，2010年，一则消息惊到了中国汽车界，吉利并购了沃尔沃。买下沃尔沃对于李书福的汽车梦是一个巨大的提升，因为沃尔沃技术上可以跟吉利协同。吉利的汽车销量在2017年突破124.7万辆，同比增长63%，成为国内第三大品牌，在国产品牌中，排名第一，并购沃尔沃对于吉利品牌的提升显而易见。
这次，当大家听说李书福又要并购奔驰母公司——戴姆勒股份公司的时候，虽然很震惊和质疑，但是很多人是乐观其成的。
现在看来，并购奔驰母公司——戴姆勒股份公司的过程，并没有像并购沃尔沃那么艰难。
戴姆勒旗下汽车品牌
并购并不是通过私下转让，因为戴姆勒股份公司是一家上市公司，股权相对分散，前三大股东科威特投资局、贝莱德、雷诺日产联盟都并非是德国企业，大量的股权被控制在银行、保险公司、投资信托公司等机构投资者手中，在这种分散的股权结构下，出于自身发展利益的考虑，戴姆勒一直乐于吸引新的投资者进，也并不排斥德国以外的企业对其投资。
但是，他们不愿意稀释股权发行新股，所以给李书福提供了一个建议，可以在二级市场收购，谁都没有资格来阻止你。最终，李书福拿下了奔驰母公司——戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，一跃成为公司的最大股东。
成就个人梦想的同时，助力中国企业再次崛起！
其实吉利的财务并不能支撑李书福这么大的决定，毕竟收购戴姆勒的股权是一件耗资巨大的工程。但是既然是自己的选择，那么尽自己最大的努力也要做到。
所以，李书福通过境外资本，得到了摩根斯坦利、中国国内一些银行的帮助，也就是此次收购戴姆勒股份是以贷款的方式达成的。经过计算，奔驰每年的分红足以覆盖借款的成本，从投资的角度来讲，这是一笔好生意。
此外，奔驰是一般豪华品牌的顶级品牌，吉利如果能够拿下奔驰，能够跟奔驰协同合作，甚至对奔驰有一定的话语权的话，肯定有助于吉利品牌在国内、国际市场的提升。
因为按照李书福的想法，未来世界传统汽车行业只有2~3家企业能活下来，谁能届时占领技术制高点，谁就是胜利者。当然，李书福希望自己的汽车板块成为其中之一。
用李书福自己的话讲就是：“我们只是走完了万里长征的第一步，后面还有很长的路要走，但我们一定会到达预定的目标——让中国的汽车‘跑’向全世界。”
吉利成为戴姆勒最大股东并不只是吉利一家的事，关系到中国汽车未来的发展，为国产车的未来助力。以后说到奔驰，再也不是遥不可及的了，毕竟咱们中国企业可是人家的大东家呢。
